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    2020年伊朗德黑蘭國際汽車零部件展

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    單價: 面議
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    發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
    所在地: 上海 浦東新區(qū)
    有效期至: 長期有效
    最后更新: 2020-02-13
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    產(chǎn)品詳細(xì)說明

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              2020年伊朗國際汽車零配件展覽會

    展會時間: 202011

    展出地點:德黑蘭國際展覽中心

    參展商:900家左右(中國380家左右)

    展會周期:一年一屆

    主辦單位:伊朗汽配協(xié)會

    展品范圍

        汽車原件和零配件;汽車電子、電器零件、照明系統(tǒng)、汽車音響和娛樂設(shè)備、汽車配件、附件及汽車改裝服務(wù);汽車商貿(mào)、陳列室、車間和維修站裝備及物流處理;汽車維修、檢測工具和設(shè)備;汽車美容、護(hù)理產(chǎn)品、服務(wù)及設(shè)備;汽車烤漆房、涂料、光漆、打磨產(chǎn)品、服務(wù)及設(shè)備;汽車環(huán)保、循環(huán)再造、廢物處理。展品共分12類,鑄鍛造件、沖壓件、電機(jī)、傳動、化工塑膠、裝飾件、懸掛件、標(biāo)準(zhǔn)件、泵,濾清器,鎖具,氣缸墊、車用玻璃,燈鏡、模具、工程服務(wù)、質(zhì)量檢測。

    伊朗汽車市場介紹

        伊朗是西亞和海灣地區(qū)汽車組裝、生產(chǎn)大國,目前伊朗全國道路上大約有400多萬輛車在運行中,其中85%以上的車輛到了或者超過了報廢年限。伊朗國內(nèi)目前大約有2000家汽配廠,650家會員,其中中大型的廠家有100家。伊朗目前每年對各種車輛的需求量為50萬輛,到2012,伊朗年汽車需求將達(dá)100萬輛。但是,其國內(nèi)現(xiàn)有的年生產(chǎn)量僅有38萬輛左右。伊朗在增加汽車自產(chǎn)數(shù)量的同時,也將大量進(jìn)出口汽車及配件,以此來彌補社會對車輛的需求。中伊兩國的經(jīng)貿(mào)互補性強,有著廣闊的發(fā)展空間。中國是伊朗的和二大貿(mào)易伙伴,去年兩國的雙邊貿(mào)易額達(dá)到56.23億美元。伊朗對中國的機(jī)電產(chǎn)品一直保持著旺盛的要求,占到50%左右。

    *價格便宜,舊車持有量大:伊朗是世界排名前列的石油出口國,國內(nèi)*價格十分便宜。每升*相當(dāng)于人民幣0.85元,而當(dāng)?shù)?/span>1.5升礦泉水每瓶3元,相當(dāng)于每升水2元錢,在伊朗水比油貴。伊朗家庭并不十分富俗,由于沒有強制的汽車報廢制度,十年以上使用齡的汽車仍占據(jù)相當(dāng)大的比重。

    市場為三大本地巨頭瓜分完畢:伊朗汽車生產(chǎn)企業(yè)眾多,可是真正規(guī)模較大的僅有三家,即Iran Khodro、Saipa、Kerman Motor三家,它們市場規(guī)模加起來約占全部份額的95%以上,多年來,這種格局并沒有太大的轉(zhuǎn)變。

    外國廠商與伊企業(yè)開展組裝為基礎(chǔ)的合作:伊朗汽車制造行業(yè)有一定工業(yè)基礎(chǔ),但有史以來,海外廠商與伊朗汽車生產(chǎn)商之間的合作一直都是以組裝作為合作的基礎(chǔ),這似乎成為一個傳統(tǒng)。而且對于外國廠商而言,這也成為風(fēng)險*小的一種合作方法,而伊朗汽車產(chǎn)業(yè)也長期形成以代工為主要模式的生產(chǎn)布局,無法形成強大的自主科研生產(chǎn)能力。

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