山東高鐵液壓雙頭扳手技術分析
鐵路養護的主要任務是:①預防設備發生不正常的**變形以及各種病害,延緩設備各部件的老化,防止不正常磨損,延長使用壽命;②消除超限的**變形和各種病害,使設備經常保持良好狀態;③對線路和建筑物進行局部的或全部的周期性修理加固或更新,并根據運輸發展或其他客觀上需要進行改建和改造。
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高鐵液壓雙頭扳手適用于鐵路、地鐵及輕軌線路的混凝土軌枕扣件螺母的松緊作業。本機采用*機作動力,輸出軸為單頭、單速,正反轉可調,輸出扭矩可徒手調節并精確顯示,整機操作簡便,安全可靠,上下道方便,。
主要技術參數
1、*機功率 4.9kw/3600r/min
2、輸出軸轉速 130r/min 20~450 N·m(無極調節)、
3、輸出扭矩 (瞬時)≧1000Nm
4、外型尺寸(長×寬×高) 1775×525×690mm
5、整機質量 主機88㎏
扳手支撐桿4㎏
操作運用辦法
4.1 平安條例
4.1.1務必將下述常規事故預防條例作為制度加以恪守。
4.1.2高鐵液壓雙頭扳手只能由經過培訓的人員來操作。
4.1.3高鐵液壓雙頭扳手只能在停機狀態下加注*、光滑油和液壓油。
4.1.4高鐵液壓雙頭扳手注油時,運用漏斗等恰當的輔助工具。
4.1.5不要將油濺至發熱的發起機和消音器上(以避免起火)。
4.1.6*機闡明書的平安條例應與本平安條例同樣加以恪守。
4.1.7套筒旋轉時身體的任何部位和服裝不得與之接觸。
4.1.8隨時留意行車信號,準備隨時下道撤離限界。
4.2操作前的準備
4.2.1啟動之前,必需檢查*機、減速箱中的油位能否契合請求,不夠時須補充。減速箱油位以泵油時出油口處油管內無空氣混入為準(約0.3升)。*機油位參照*機闡明書。
4.2.2啟動高鐵液壓雙頭扳手之前,連續下壓操作把手若干次,直至減速箱3個進油口同時進入光滑油。若光滑油循環不暢,可能是減速箱內光滑油過度污染所致,應翻開減速箱下部放油口換油排污。
4.2.3用油規范:
減速箱 齒輪油 GL4 80W
*機 90#*
4.3*機
認真閱讀*機運用闡明書。
4.4調整輸出軸轉向
只能在輸出軸空轉時停止換向操作,且不要加壓,當心操作換擋桿,不要太用力。
4.5輸出扭矩設定
要設定輸出扭矩,須壓下操作把手后,邊察看扭矩表讀數邊順時針或逆時針轉動調壓閥的旋鈕至所需位置。扭矩設定好后,旋緊鎖定螺母,以防扭矩發作變動。可設定的扭矩范圍為20~450N·m。瞬時緊固扭矩為600 N·m。