碳纖維復合材料管在強度方面表現出色，根據實際需要能適用于無人機不同的機體部位，機臂、機翼骨架，相對于鋁合金30%的減重效果能提高飛機的續航能力，并提高載荷力。碳纖維材料本身的抗拉強度高、耐腐蝕、吸能抗震、化學性能穩定等優點也使得無人機的使用壽命得到有效*證。大部分農用植保無機及消費*航拍無人機均采用碳纖維管作為主體結構，碳纖維管在該領域的應用地位穩固。
無人機的自重直接影響到飛行時長和實際載荷，碳纖維復合材料無人機部件如機殼、機臂等部件應用比例越大，輕量化效果越明顯。減少的重量空間可以用來搭載更多的燃料電池和輔助功能設備，為無人機贏得更多的競爭空間。在碳纖維零部件制作中可以實現機殼與機臂的一體化，減少裝配部件的同時增加了機體的結構強度。
碳纖維復合材料可以采用模壓、熱壓罐固化等成型方式制作無人機機殼等零部件，通過有效的設計實現機體的大面積一次性成型，減少能夠減少連接件和緊固件的使用，避免二次連接，在減輕機體重量的同時，*證了無人機整體結構的穩定性，提高性能優勢，提高生產效率，實現碳纖維無人機機殼等部件的批量化生產。
**是碳纖維復合材料的蠕變小、耐腐蝕性強特點，碳纖維復合材料的耐疲勞性能好，即便經歷多次循環載荷也很少會出現裂紋等現象，能夠耐受較大溫差變化而不易變形，遇到非強酸強堿類腐蝕，幾乎不會發生明顯變化，使用安全性高，壽命長。
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