中創智造NLB-300內燃螺栓扳手型號規格松緊鋼軌螺栓設備
目前,鐵路領域多使用手動扳手緊固鐵軌螺母,要求緊固螺母扭矩在1200Nm以內,很多內燃扳手生產廠家為避免扭矩過大造成螺栓損壞,而采用降低扳手扭矩的方式解決,因此又造成了生銹螺母拆卸不動的情況。同時,當前國內內燃螺栓扳手缺乏扭矩過載保護,對螺栓緊固扭矩不可控,易造成鋼軌螺栓損壞,因此市場亟需一種**扭矩接近于1200Nm并且能夠防止造成螺栓損壞的內燃螺栓扳手。
咨詢:中創智造(遼寧)軌道交通有限公司
**經理:一 六 七 三 一 八 七 一 六 六 六
姜經理:一 五 三 零 四 一 二 一 四 五 二
**經理:一 五 三 零 四 一 二 一 四 五 九
姜經理:一 五 五 四 一 二 七 五 零 六 三
座機:零四一二-四八二九七八九
NLB-300內燃螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業。該機的沖擊力大,操作集中,能滿足鋼軌扣件鎖緊扭矩,方便快捷。在底座上加裝了行走裝置,既可在陸地行走,又可在軌上行走,搬運方便,是松、緊軌枕螺母代替繁重體力勞動的理想專用工具。
技術參數:
1、主軸轉速: 780r/min
2、旋松扭矩: ≥300 N?m
3、旋緊扭矩: ≥150 N?m
4、工作效率: ≤10個/分
5、*機: GX160
額定功率: 3.05Kw額定速度: 3600r/min
6、質量; 60kg
7、外形尺寸: 1300×510×760mm
留意事項
1、發動機不可以作長時間怠速運行。
2、發動機加速需平緩,不可以過猛的加大油門避免損傷。
3、在搬運期間要小心輕放,省得損壞器材。
4、換向時減小油門,讓柴油機處在怠速狀態,才可以換向。
5、如果長期不使用時應放置在通風、干燥、無腐蝕性氣體的地方。
攀登科學高峰,就像登山戶外員攀登珠穆朗瑪峰一樣,要克服無數艱難險阻,懦夫和懶漢是不可能享受到勝利的喜悅和愉悅的。——陳景潤
因產品生產批次、具體型號不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯系我們的銷售人員進行具體核實。
中創智造NLB-300內燃螺栓扳手(*)型號規格松緊鋼軌螺栓設備
中創智造(遼寧)軌道交通有限公司主要生產以下型號的螺栓扳手:
DB-M24型電動扳手、 NJLB-600型內燃機動雙頭螺栓扳手、
LB-300電動扳手 、 Master手提式內燃沖擊扳手 、
NB760型內燃機扳手、 NB-360型內燃螺栓扳手 、
NB-550型內燃扳手、 NJB-600-1A內燃機動螺栓扳手、
NJB-600內燃機動螺栓板手、 NLB-600軌枕螺栓機動扳手、
NLB—500型手提式內燃螺栓扳手、 NLB-300內燃螺栓扳手、
YLB-700高鐵專用液壓內燃螺栓扳手 、 YLB-750型液壓雙頭螺栓扳手 、
道岔密貼調整扳手、 羊角道釘扳手、 軌枕立螺栓搖頭扳手 、
三型彈條扳手 、 NRB-280型機動扳手