鞍鐵內燃螺栓扳手軌道螺栓設備工作原理

　　鞍鐵內燃螺栓扳手軌道螺栓設備工作原理

以上是螺栓扳手可能還不夠細致和全面，如果您需要更詳細了解NB—550型手持內燃螺栓扳手鐵路用手持螺栓扳手的相關信息或索取相關資料，歡迎隨時與我聯系!

詳細參數：

1、輸出扭矩： 300N?m

2、工作效率： 10個/分

3、發動機額定功率： 1.47kW

4、適用范圍： M22～M24螺母的松緊

5、整機質量： 68

6、本設備采用了多項新技術，整機體積小、重量輕。

7、采用小型*發動機為動力，輸出功率大，可靠性高，可實現連續作業。

8、操作簡單方便，并可實現任意轉速狀態下的換向，方便現場應用。

9、具備套筒頭離合和螺栓(母)自動頂出機構，可實現發動機正常工作轉速狀態下連續松緊作業，大幅度提高作業效率。

10、整機可靠性高，作業質量好。

發動機輸出旋轉扭矩，通過離合器，傳動軸，錐齒輪換向減速機構實現旋轉扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和鎖緊作業。

內燃螺栓扳手功能及運用辦法：

特性：內燃螺栓扳手是我廠新改良的產品，加裝了旋轉式四輪行走安裝，該機的沖提升重量3噸，提升高度340mm。重量：24.5kg

提升重量5噸，提升高度300mm。重量：29.5kg

提升重量10噸，提升高度300mm。重量：46kg

擊力可達30公斤，操作集中，能滿足鐵路豎栓的扭矩，便當快捷，是松緊軌枕螺母替代繁重膂力勞動的理想專用工具。

1. 檢查內燃螺栓扳手各部件應處于正常狀態;檢查發動機(按發起機闡明書)應處于正常狀態。

2. 將換檔手柄放置于0位(空檔)，轉動發起機數轉使其各部位有良好的光滑。

3. 啟動發起機，實行短時間空轉，再調整油門使發起機處于中速運轉狀態。

4. 將換向手柄由空檔放置于你所需求的檔位(正轉或反轉)抬起操作手把，將套筒套在軌枕螺母上，旋轉離合器手柄，拉動離合器使之結合，套筒開端工作，當軌枕螺母松開或鎖緊按需求的技術請求時，松開離合器手柄，離合器自動復位(即脫離狀態)，套筒中止工作，這就完成一條軌枕螺栓的松開或鎖緊的全過程。

5. 中止工作時，當手柄置于空檔位置放松油門，關閉發起機。

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螺栓扳手是什么?又該如何使用呢?讀完本文，大家是不是覺得這個問題變得簡單了呢?其實，一種新工具的使用必然要經歷一個學習和適應的過程。內燃螺栓扳手雖然不是很常見，卻也是一個很有用的工具。希望感興趣的各位都能掌握它的使用方法，給自己的工作帶來更多便利。

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