義烏海運(yùn)拼箱到馬來(lái)西亞需要注意什么？什么是海運(yùn)拼箱？

我們都知道義烏是小產(chǎn)品的生產(chǎn)地，這里每年都會(huì)有大量的小產(chǎn)品銷售到海外，而出口的環(huán)節(jié)中少不了物流公司的幫助。那么義烏海運(yùn)拼箱到馬來(lái)西亞需要注意什么？什么是海運(yùn)拼箱？豐年國(guó)際物流小編告訴大家！

一、關(guān)于馬來(lái)西亞海運(yùn)的介紹

該國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸不發(fā)達(dá)，而海運(yùn)80%以上依賴外航。共有各類船只1008艘，其中100噸位以上的注冊(cè)商船508艘，注冊(cè)總噸位175.5萬(wàn)噸；遠(yuǎn)洋船只50艘。主要航運(yùn)公司為馬來(lái)西亞國(guó)際船務(wù)公司。2013年該國(guó)水運(yùn)貨物5.06億噸。

此外，該國(guó)港口共有19個(gè)。主要國(guó)際港口有巴生港、檳城港、柔佛港、馬六甲港、皇京港、丹戎帕拉帕斯港、關(guān)丹港、甘馬挽港、古晉港、民都魯港和納閩港等。

二、什么是海運(yùn)拼箱？

海運(yùn)拼箱，是指承運(yùn)人（或代理人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。

拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸，在貨物到達(dá)目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運(yùn)期短，方便快捷，一般有實(shí)力的拼箱公司會(huì)提供只此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一，待船時(shí)間長(zhǎng)等因素，故運(yùn)期較長(zhǎng)，甚至運(yùn)費(fèi)偏高。

三、義烏海運(yùn)拼箱到馬來(lái)西亞需要注意什么？

1.1立方限重500KG，**消費(fèi)0.3立方。

2.發(fā)貨人一定要提供詳細(xì)的中/英文版的PACKING LIST與INVOICE。

3.超重的計(jì)算方法：實(shí)際重量/500KG=計(jì)費(fèi)立方數(shù)。

4.長(zhǎng)/寬/高單邊超過(guò)2米 或者單件超過(guò)1.5噸目的港派送費(fèi)需另外確認(rèn)。

5.易碎品包裝要求必須打木架/木箱，并提供易碎保函。

6.派送只到樓下，不上樓；如需要送貨司機(jī)送上樓或者搬進(jìn)倉(cāng)庫(kù)請(qǐng)收貨人自行與司機(jī)協(xié)商。

7.如因客人少報(bào)漏報(bào)貨物價(jià)值而被海關(guān)查柜，所產(chǎn)生的責(zé)任與費(fèi)用需由發(fā)貨人承擔(dān)。

8.倉(cāng)庫(kù)收貨只對(duì)外包裝檢查，如外包裝沒(méi)問(wèn)題，包裝內(nèi)概不負(fù)責(zé)。易碎品建議打木架包裝，易碎品破碎本司概不負(fù)責(zé)。

9.如貨物里面敏感貨與普通貨夾雜一起，則整票當(dāng)敏感貨收費(fèi)。

10.退稅貨物單獨(dú)報(bào)關(guān)收取報(bào)關(guān)費(fèi)單證費(fèi)RMB600/票。

義烏海運(yùn)拼箱到馬來(lái)西亞需要注意什么？什么是海運(yùn)拼箱？關(guān)于海運(yùn)拼箱的注意事項(xiàng)，豐年國(guó)際物流小編就為大家講到這里了，感興趣的小伙伴可以關(guān)注一下！