CDH滑動(dòng)擋車(chē)器,鐵路滑動(dòng)液壓擋車(chē)器

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很多人可能不知道什么是擋車(chē)器，擋車(chē)器是干什么用的，那就讓恒泰的小薛跟大家介紹一下吧：鐵路擋車(chē)器是裝在緩沖頭上的緩沖膠板直接承受溜逸車(chē)輛車(chē)鉤的撞擊。根據(jù)車(chē)鉤或保險(xiǎn)杠的形狀匹配不同形狀的緩沖座。能有效的防止事故的發(fā)生，可減少事故損失。現(xiàn)在市面上擋車(chē)器的型號(hào)有很多，大家在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候一定要確定清楚哦。

CDH滑動(dòng)擋車(chē)器廠家為于山東濟(jì)寧，是山東恒泰礦業(yè)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的擋車(chē)器的一種，我公司是生產(chǎn)鐵路擋車(chē)器的廠家，有滑動(dòng)擋車(chē)器、固定擋車(chē)器、液壓滑動(dòng)擋車(chē)器型號(hào)CDH-Y、液壓固定擋車(chē)器型號(hào)CDG-Y、改型固定\滑動(dòng)擋車(chē)器型號(hào)CDG-改\CDH-改、平型擋車(chē)器型號(hào)CDG-P、月牙擋車(chē)器、隱形擋車(chē)器等等

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一、鐵路用CDH滑動(dòng)式擋車(chē)器組成

1、緩沖橡膠板2、車(chē)輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動(dòng)軌。3、制動(dòng)軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車(chē)輛滑行。4、、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置，安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中，它的作用是在擋車(chē)器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力，增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷地起作用，直至停車(chē)。5、支臂板由整版制成，由支座，前、后橫梁，上、下斜梁緊密相連組成主體架，結(jié)構(gòu)合理，整體強(qiáng)大大，能承受車(chē)輛較大速度的撞擊。6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動(dòng)軌，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、維修、復(fù)位方便7、主體架受力后依次推動(dòng)擋車(chē)器前面的兩對(duì)制動(dòng)軌、后面兩對(duì)制動(dòng)軌和兩對(duì)增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞壞車(chē)輛和主體架，又能使擋車(chē)器累計(jì)阻力增大。擁有較大的制動(dòng)能力。

二、CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)擋車(chē)器作用

CDG-Y型液壓緩沖固定擋車(chē)器設(shè)在鐵路盡頭線終端，是防止車(chē)輛越出線路終端的安全設(shè)備。當(dāng)溜行車(chē)組的動(dòng)能小于車(chē)擋液壓緩沖器的吸收能量時(shí)，可以防止事故的發(fā)生。當(dāng)溜行車(chē)組的動(dòng)能大于車(chē)擋液壓緩沖器的吸收能量時(shí)，可在一定程度上保護(hù)車(chē)輛，減少事故損失。其制動(dòng)性能優(yōu)于固定車(chē)擋。適用于溜逸車(chē)輛動(dòng)能較小或沒(méi)有滑行距離的車(chē)庫(kù)內(nèi)等特殊場(chǎng)合。

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