霞浦10KG空壓機出租租賃

霞浦10KG公斤空壓機出租租賃廈門川野機械有限公司 I59 8O88 5OI6.

空濾做為螺桿空壓機的**道屏障，空濾質量的好壞是非常重要的，如果空濾質量不好，就像人一樣，病從口入，如果空濾質量不好會讓客戶浪費大量的電費，會直接影響到機油，油濾，油分，軸承等的使用壽命，但是，空濾的質量的好壞是螺桿空壓機行業很多所謂的磚家忽視的問題，很多人并不重視空濾的質量好壞，覺得只要能用就行了，只有當空濾被吸變形以后，他們才知道那種空濾質量不好，并且他還不知道是哪方面的原因造成變形的，只知道換一個新的裝上去就完事了。

空濾質量好不好，并不是單純的看價格，也并不是越貴的就越好，但通常質量好的空濾價格相對會稍微高一點點，但不會相差太遠的，(*質PU膠的空濾價格大約會高20-30%左右，*質鐵蓋的空濾價格大約會高40-50%左右)，*主要是要學會怎么去辨別空濾質量，才能拿到質量好，價格也不是特別高的空濾，螺桿空壓機空濾質量好不好，主要看三個方面：

1.防水性能，空氣中含有大量的水份大家是知道的，特別是下雨天空氣中含水量將更高，一旦空濾防水性能不佳，空濾就很容易受潮，空濾一Fl.受潮潮就會影響空壓機吸氣暢通，甚至堵塞，客戶會因此浪費大量的電費。

2.過濾精度，如果過濾精度不高，大量稍微細小一點的灰塵雜質就會被吸入螺桿空扭機內部，會影響到油分，機油，油濾，軸承等使用壽命。

3.透氣度，透氣度如果不好就會影響螺桿空壓機吸氣暢通，也容易堵塞，客戶也會因此浪費大量的電費檢測空濾質量如何，主要從以下三個方而：

一，用水檢測，這個也是*關鍵的，*簡單的辨別方法，對于沒有經驗者，水是*能檢測空氣濾清器質量好壞的，把空濾平放在地上或者桌子上，在濾紙上面撒一些水：

1.如果濾紙5分鐘以內就滲進去水了，那是棉漿紙做的空濾，**不能用的，這種貨多產自河北，這種貨在螺桿空壓機行業有少數貪便宜的人用。

2.如果2-5小時內滲進水的濾紙，那是低檔木漿紙做的，可以用，但會影響螺桿空壓機掃氣效率(耗電多，打氣少)，由于這種濾紙做的空濾價格相對較低，裝在螺桿空壓機上面也能用(耗電多打氣少，那是浪費的客戶的錢，不關你的事，呵呵)，所以現在空壓機行業這種濾紙的空濾占主流，絕大多數螺桿空壓機店都是使用這種濾紙的空濾。

3.如果濾紙12-15小時才滲水進去的，屬于過得去的濾紙了(中檔濾紙)，通常質量好一點的國產螺桿空壓機整機廠采用這一類濾紙的空濾做原廠耗材。

4.如果24小時還不滲水進去的濾紙，那**是優等品了(**濾紙)，通常**機整機廠才選用這一類濾紙的空濾做原廠耗材：

二，對著燈光看濾紙是否均勻，透光度是否好，看濾紙表面光潔度是否好，濾紙對著光觀察均勻細致，透光度好，表面光潔度好，說明濾紙過濾精度，透氣度好(這一個簡易的辨認方法需要一點經驗)

三，看濾紙的深度，折數，如果濾紙深，濾紙折數多，說明空濾過濾面積大，空濾過濾面積大，透氣度會好一些：

空濾要做到防水性能好，并不是特別困難，只要是采用*質的木漿濾紙就可以達到要求，但生產成本會稍微高一些，真正困難的就是既要滿足過濾精度，又要能滿足透氣度，能同時滿足這三方面要求的才是真正的好空濾*后希望大家提醒客戶要勤于清理空濾，勤于清理空濾，既是為了更好的保護螺桿空托機，也是為了幫客戶節省電費(灰塵附在空濾表面會影響吸氣暢通)，環境特別惡劣的用戶*好每日理清空濾一次，500-800小時更換空濾，環境中等的客戶3-7天清理一次空濾，1000-1500小時更換空濾，環境好的客戶!500-2000小時更換一次空濾。

什么樣的油才能作為空壓機潤滑油呢?我們一起來看看吧~

1、粘溫性能要好

噴油內冷回轉式空氣壓縮機在工作過程中反復被加熱和冷卻。因此，要求油品粘度不應由于溫度變化而有太大變化，應具有良好的粘溫性能。精制的壓縮機油的粘度指數均在90以上。

2、閃點要適宜

閃點是指油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力，達到用明火點燃的下極限濃度時的溫度。閃點過高，油品餾分就重，粘度亦大，瀝青質等含量就高，使用時易積炭。若片面追求高閃點的空壓機油，反而會成為不安全因素。所以，空壓機油的閃點要求適宜即可。

閃點只是油品使用的安全指標之一，空壓機油閃點一般控制在200℃以上都可以安全使用

3、積炭傾向性要小

空壓機油抗積炭傾向性如何對壓縮機油的可靠運行是至關重要的。在實際工業使用中，大中型空壓機由于積炭而發生著火爆炸的事故已屢見不鮮。

在油品中易形成殘炭的主要物質是瀝青質、膠質及多環芳烴的疊合物。潤滑油料經深度精制后均可去掉大部分以上物質。一般低粘度和深度精制的潤滑油殘炭值低，在使用中不易積炭。因此，*質的空壓機油應選用深度精制的不含殘渣(光亮油)的窄餾分基礎油。添加劑也應盡量選用無灰型添加劑。

4、基礎油質量要高

空壓機油的基礎油一般要占成品油的95%以上，因此基礎油的質量優劣直接關系到壓縮機油成品油的質量水平，而基礎油的質量又與其精制深度有著直接關系。精制深度深的基礎油，其重芳烴、膠質含量就少。殘炭低，抗氧劑的感受性就好，基礎油的質量就高，它在壓縮機系統中積炭傾向小，油水分離性好，使用壽命相對就長一些。合成油型的基礎油是以化學合成的方法得到的有機液體基礎油再經過調配或加入多種添加劑制成的潤滑油。其基礎油大部分是聚合物或高分子有機化合物。合成油的種類很多，用作空壓機油的合成油主要有合成烴(聚α-烯烴)、有機酯(雙酯)、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。合成油型壓縮機油的價格比礦物油型壓縮機油昂貴得多，但合成油的綜合經濟效益仍超過普通礦物油。它具有氧化安定性，積炭傾向小，可超過普通礦物油的溫度范圍進行潤滑，使用壽命長，可以滿足一般礦物油型壓縮機油所不能承受的使用要求。

5、基礎油餾分要窄

研究空壓機油的工況認為：改善基礎油構成是提高空壓機油質量的關鍵性因素。由輕、重兩種組分調合成的壓縮機油注入空壓機氣缸后，其中的輕組分因揮發性過強而提前離開工作部位影響潤滑效果，而其中的重組分則因揮發性差，完成工作任務后不能迅速離開工作工作部位，長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此，在這樣的工況下，潤滑油應選用窄餾分的組分油，不應選用多種餾分混合的組分油。19號空壓機油是用含有大量殘渣組分的寬餾分油調制而成的，在使用中空壓機積炭量較大。因此，要提高空壓機油的質量應將19號壓縮機油中的殘渣組分去掉，選用窄餾分基礎油。

6、粘度要適宜

在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜，會加速磨損，縮短機件的使用壽命。反之，潤滑油粘度過高，會加大內摩擦力，使空壓機的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也會在活塞環槽內、氣閥上、排氣通道內等處形成沉積物。因此，選擇合適的粘度是正確選用空壓機油的*要問題。西安交通大學通過試驗證明：在同一型號的空壓機上采用相同的試驗條件，使用較低粘度牌號的油品比使用高粘度牌號的油品*多可降低空壓機的比功率約10%，而機件磨損量卻無明顯差異。因此，在*保*潤滑的前提下，選擇適宜粘度牌號的油品，對于節能和壓縮機的可靠運行有著很重要的影響。