山東地鐵盾構(gòu)管片抗彎試驗設(shè)備參數(shù)/報價

一、產(chǎn)品簡介

管片抗彎試驗設(shè)備滿足盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準CJJ/T164-2011，《GB/T22082-2008預(yù)制混凝土襯砌管片》標準要求，CJJ/T164-2011《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準》要求設(shè)計生產(chǎn)的主要用于對地鐵隧道預(yù)制混凝土襯砌管片進行抗彎性和抗拔性能能測試，工作時將管片放在小車上，推入到抗彎和拉拔空間內(nèi)，試驗完畢推出。

二、產(chǎn)品特點

1、管片抗彎試驗設(shè)備采用電液伺服自動控制技術(shù)，專業(yè)性好、自動化程度高。通過更換附具，也可用于其他金屬材料和非金屬材料的抗壓、抗彎及抗折等試驗。

2、抗彎性能檢測:將管片推入到試驗機內(nèi)，采用千斤頂分級加荷法每次加荷10kN，靜停1min，記錄位置變形量；拉拔性能檢測也是采用千斤頂分級加荷方式逐級增加拉拔力，記錄zui大抗拔力。

三、管片抗彎試驗設(shè)備主要技術(shù)指標：

1)max試驗力：1000kN;

2)試驗力測量范圍：2%~100%FS，全程不分檔；示值精度：±1%；

3)位移測量范圍：0~200mm；分辨率：0.01mm；

4)試驗速度：0.5mm/min-100mm/min；滿載高試驗速度：50mm/min;

5)試驗附具：分配梁：約1800mm×500mm×400mm；

支輥： 約1800mm×240mm×350mm；

支撐小車：約1800mm×800mm×400mm；

6)大可調(diào)整試驗空間（帶附具與小車后）：1200mm；

7)主機下部平臺長度：6000mm;

8)立柱間凈間距：2000mm；

9)活塞行程：200mm；

10)管片抗彎試驗設(shè)備外形尺寸：約2350mm×6000mm×2580mm；

11)控制柜外形尺寸：1150mm×665mm×860mm；

12)泵站：7L/min,26MPa,4kW，三相，AC380V，自帶風(fēng)冷器；

13)控制系統(tǒng)：全數(shù)字電液伺服控制：可進行等速試驗力、等速位移、試驗力保持、位移保持等試驗。

三、設(shè)備注意事項

1)啟動管片抗彎試驗設(shè)備前，一定要檢查安裝在左后外罩上的限位開關(guān)位置，使之處于滿足試驗行程要求，確保上、下夾具至少相距10cm。

2)拉伸附具在更換鉗口時，注意把鉗口上的導(dǎo)向槽放入夾具體的導(dǎo)向鍵內(nèi)，避免卡死鉗口。

3)放置試樣時，一定要把試樣放入鉗口長度的2/3以上，以便有效夾持和保護鉗口。

4)裝夾引伸計時注意放置調(diào)整墊片，且要輕拿輕放，保護引伸計刀口。禁止拉扯導(dǎo)線。試驗過程中，注意根據(jù)軟件提示立即取下引伸計，以防止引伸計超變形和試樣斷裂時震壞引伸計。

5)試驗時，若測試RP0.2，就bi須在進入試驗時選擇引伸計測量變形，在試樣上裝夾引伸計，否則，就在進入試驗時選擇用位移作為變形，測量不準確。

6)管片抗彎試驗設(shè)備主機上紅色蘑菇頭按鍵是試驗機的緊急停車按鈕。如果緊急情況請立即按下。下次開機前應(yīng)旋按急停按鈕，使其在閉合位置。

7)如果橫梁運動到所設(shè)定機械限位，試驗機將自動停車，并給以提示。若重新開始試驗，則應(yīng)先通過鼠標點擊反向運行按鈕或移動限位開關(guān)到其他所需工作位置方可進行試驗。

8)如試驗過程中出現(xiàn)超載，請先切斷電源后重新通電，并注意斷電與通電順序。斷電時，要先切斷動力電源，然后退出計算機應(yīng)用軟件，后關(guān)計算機電源。

9) 開始試驗前，一定要接好試驗機的接地保護線。