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    自動廢轎車輪胎切割機生產廠家

    點擊圖片查看原圖
    品牌: 河北鑫鵬
    產地: 河北邢臺
    電壓: 380
    包裝: 木箱
    單價: 4800.00元/臺
    起訂: 1 臺
    供貨總量: 158 臺
    發貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發貨
    所在地: 河北 邢臺市 巨鹿縣
    有效期至: 長期有效
    最后更新: 2019-03-26
    瀏覽次數: 405
    詢價
    公司基本資料信息
     
     
    產品詳細說明
    超聲波焊接:
    - 焊接速度快,焊接強度高、密封性好;
    - 取代傳統的焊接/粘接工藝,成本低廉,清潔無污染且不會損傷工件;
    - 焊接過程穩定,所有焊接參數均可通過軟件系統進行跟蹤監控,一旦發現故障很容易進行排除和維護。

    振動摩擦焊接:
    - 高強度、密封效果好
    - 適合于大型無規則工件焊接;
    - 可焊接多種塑料工件材料,尤其適用于焊接尼龍等采用超聲波焊接方法不易加工的軟性高熔點材料;
    - 有效取代傳統的焊接/粘接工藝;
     
    手套箱
    材料:PP
    特點:可以取代使用螺釘、釘扣和其他輔助焊接物;外觀好。應用振動
          摩擦焊接工藝可以避免傳統熱板焊接中出現的零件變形和表面收縮。 

    進氣歧管
    材料:尼龍
    特點:提高氣密性,可以提高發動機性能;塑料代替鋁可有效降低重量、零
          件制造成本和投資成本。 

    儀表盤
    材料:ABS
    特點:強度高、密封性好;不需使用釘扣、粘結劑等輔助物;可以免除刮傷

          儀表盤鏡片。 汽車尾燈
    材料:ABS和丙烯酸樹脂(Acrylic)
    特點:水密性高,強度好,焊接線清晰美觀,應用振動摩擦焊接工藝可以有
          效避免傳統熱板焊接造成的透明材料的變色。 

    汽車門板
    材料:PP
    特點:代替釘扣,可靠性強;有效降低成本;并避免運動途中的振動聲響。 

    輪胎橡膠切割
    特點:切削面光滑、粘性好,防止切割面硫化,無粉塵,無異味。

    廢舊輪胎分割設備原理




    墊帶橡膠顆粒機  口圈、襯帶是都可以做顆粒的設備,可以用來粉碎、橡膠、墊胎、三角帶等多種物料,其主要特點就是破碎物料范圍廣泛,其主要特點就注定其作用一定是很廣泛的。




    廢舊輪胎膠粉設備、廢舊輪胎加工設備、廢舊輪胎處理設備、廢舊輪胎粉碎設備、橡膠顆粒機設備、橡膠磨粉機、橡膠粉碎機、橡膠破碎機、輪胎粉碎機。

    一整套系列、廢舊輪胎撓沫機、費輪胎回收加工設備、膠粉機、磨膠粉機器、汽車廢胎粉碎機、車胎粉碎機、橡膠剪切式粉碎機、粉碎輪胎機器、廢舊輪胎生產加工設備、廢舊輪胎處理設備要多少錢、小鋼絲胎粉碎設備、舊輪胎破碎機、膠粉機器、能胎粉碎機等可根據客戶實際使用需要定做。




    再生膠的生產來源于廢舊橡膠以及制品,十幾年來,人們普遍認為,將廢橡膠碎成膠粉的方法大致可分為常溫法、低溫法和化學法三種。橡膠在常溫粉碎方面已取得歷史性突破,

    高效常溫粉碎技術取得成功,工藝裝備完全實現國產化,已建成投資少、能耗低、全部自動化的萬噸生產線。常溫助劑法制取精細膠粉的技術,能生產200目以上微細膠粉,其技術達到*流水平。下面簡單介紹幾種生產再生膠常溫粉碎的方法。




    通過分析評價可知,該套生產線方案技術可行,經濟合理,無風險,投資小,見效快,經濟效益可觀,既解決了工業廢垃圾占地問題,節省大量土地,又安排了勞動力,解決了社會人員就業問題,

    同時達到了發家致富的遠大理想。該項目是一個早投資,早受益。市場持續時間長,扶持的優秀項目!市場的競爭就是質量的競爭。本著為您創造效益的宗旨,精益求精。

    在這幾年來,產品擁有了大量的客戶,正因為廣大用戶在對我們信任的同時給我廠提出了不少寶貴的意見,使我們在引進、消化、吸收先進技術的基礎上,產品得以不斷完善;大浮度的降低成本,以回報客戶。





    廢舊輪胎粉碎機可將到處可見的廢舊輪胎等廢舊橡膠粉碎成粉,變廢為寶。小型廢舊輪胎粉碎機適用于粉碎各種廢舊輪胎、鞋底、密封件等橡膠制品及邊角廢料。

    具有體積小、能耗低、效率高、操作簡便、粉碎粒度小且均勻等特點。該機組粉碎的橡膠粉各橡膠廠大量需求。購買該機組投資小,利潤可觀。小型廢舊輪胎粉碎機組能變廢為寶,小型輪胎粉碎機組定位為個人創業的必備



    隨著經濟的不斷發展,中國汽車保有量持續增長,輪胎的生產量也在意飛速的方式提升著,但是在行業膨脹的過程中,隨之而來的問題也越來越多,其中*讓人頭疼的問題就是廢舊輪胎的處理問題,

    作為一個三不包產業,不包修、不包換、不包退讓整個行業的上升難度變得更加大。隨著產能的增長,如果廢舊輪胎再利用的比例無法提升的話,中國代替美國成為**輪胎大國以后,可能在橡膠的補給方面會產生很大的欠缺。

    國內對于廢舊輪胎的處理方法非常的“僵硬”,2017年底中國輪胎產量已經高達9.26億條,隨之而來的是更加龐大的廢輪胎的產生,2015年我國廢輪胎的產量是1100萬噸,預計2018年將產生的廢舊輪胎數量在3.798億條,重量達1459萬噸。

     
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