故障排查
通過檢查燃油系統回路，分析燃油系統供油不足的可能原因如下：
仔細查看機體周圍并無明顯油跡，可以排除大量漏油而造成的供油不足這個原因。檢查油箱液位在3/4位置，油箱問題可以排除；仔細檢查每根管線，沒有發現泄露（該柴油機有自動排氣裝置，少量進氣不影響柴油機的正常工作）；拆開初級燃油過濾器，發現過濾器液面正常，沒有堵塞造成的吸真空而液面下降的現象；二級過濾的壓差指示也顯示出二級過濾器沒有堵塞的現象，為了徹底排除掉過濾器的原因，更換了新的初級和二級燃油過濾器。繼續檢查發現燃油輸送泵泵體上面的觀察口有滴油的現象，燃油輸送泵的密封件有損壞，訂料并更換燃油輸送泵，重新接好手動泵的進口管線，排盡燃油系統里面的空氣，測試運轉成功。具體測試數據見附件一，更換油泵之后，柴油機轉速平穩，柴油壓力提高，機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度等各項指標恢復正常。（手動燃油泵的進口被堵頭堵死，造成手動燃油泵不能吸油，重新加工燃油輸送泵到手動燃油泵之間的管線，并排氣）
故障原因分析
對燃油輸送泵進行解體，唇型油封7出現明顯磨損，造成柴油機在停車情況下柴油經過油封7進入環形空間，進而通過觀察孔流出。
當柴油機啟動時，燃油泵的進口為負壓，當空氣沿軸封的損壞點進入到柴油泵進口的壓力小于柴油經初級過濾器的沿程阻力時，空氣大量進入到輸送泵進而進入二級過濾器。在柴油機空載時，燃油壓力、回油、放氣、保壓閥工作，對發動機可帶病運行，無明顯癥狀；而在發電機大負荷帶載運行時，燃油消耗量增加，燃油輸送泵密封狀況進一步惡化，二級過濾器內部空氣就會越積越多，排氣閥不能排掉所有空氣。供油壓力降低，*后造成供油不足，造成應急發電機停機。
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3KW數碼變頻*發電機
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品牌
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薩登SADEN
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型號
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DS3600i
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發動機型號
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QD172
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發動機類型
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四沖程、單缸、風冷、頂置
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發動機功率R（KW）
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4.5kW/3600rpm
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缸徑×行程
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70mm×55mm
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排量(CC)
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198cc
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壓縮比
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8.5:1
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機油容量(L)
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0.6L
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燃油箱容積(L)
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10L
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燃油類型
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90#以上無鉛*
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燃油消耗率（G/KW.H）
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≤390g/Kw.h
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推*潤滑油型號
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10W-40 或更高等級
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潤滑方式
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飛濺潤滑
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連續運行時間(50%負載)
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12h
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額定功率（KW)
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3.0kW
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*大功率(KW)
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3.5kW
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交流電壓
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220V/110V
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額定頻率(HZ)
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50Hz 60Hz
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噪音（dBA/7m）
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52dBA
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并聯功能
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有
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相數
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單相
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輸出質量
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ISO8528-5G2
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電壓穩定度
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≤1.3%
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負荷功率因素
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1
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直流輸出
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12V 8.3A
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啟動方式
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手拉啟動/電啟動（含電瓶）
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點火系統
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T.C.I
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數顯表
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四合一顯示屏
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結構形式
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靜音型
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發電機走輪
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有
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電瓶 (AH)
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8Ah
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機器尺寸 （長*寬*高 mm）
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570*420*500
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凈重(KG)
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42kg
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