國潤新材擁有一直年輕而富有朝氣的營銷團隊，有專業的工程師提供整套解決方案，并擁有一套成熟的現代化管理體制。從產品的生產、配送、安裝、調試以及售后都有一套完整的服務體系，為客戶的成產和運轉提供堅持可靠的*保*和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機會，這也是我們多年以來一直不懈追求的目標。
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1、 加油站管道是世界唯*的具有導靜電性能的高密度聚乙烯管道
2、 高密度聚乙烯管耐腐蝕，更堅固，更耐用。 保定市雙層*管道
高密度聚乙烯為惰性材料，除少數強氧化劑外，可耐多種化學介質的侵蝕。無電化學腐蝕，不需要防腐層。 加油站管道系統主管道共有三層，*層和第二層是具有導靜電特性的防滲層，有效防止烴類介質通過管壁進行擴散。第三層是保護層，確保管道不受損傷。為了達到更好的安全效果，您還可以采用同軸“管中管”方案，通過外層套管來保護主管道。
3、 高密度聚乙烯管的滲透率為零，更清潔更環保
4、 高密度聚乙烯管施工更方便快捷，更安全
5、 高密度聚乙烯管具有高韌性。
6、 高密度聚乙烯管具有優良的撓性。
7、 高密度聚乙烯管道具有良好的抵抗刮痕能力。
8、 高密度聚乙烯管道具有良好的快速裂紋傳遞抵抗能力。
9、 高密度聚乙烯管道使用壽命長，可達50年以上
與傳統的鋼制管材相比,加油站專用輸油管具有以下優點:
1.使用壽命長。傳統管材在埋地鋪設前一般都要進行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而復合管材因其穩定的性質,使用壽命可達到50年免維護,基本達到了加油站的設計使用極限。
2.安全抗靜電性。加油站專用輸油管的內表面光滑,水力線形系數好,管道內液體流態可減少靜電荷的產生,同時復合管材為多層設計,獨立設計導電層,具有導靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達到建設標準要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。
3.安裝施工安全、高效。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險性油品、油氣的焊接施工。復合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結原理,避免了傳統工藝上的明火作業。無縫鋼管管道鋪設一般都須對管線進行加強級防腐,并埋設在管溝內,一座加油站的施工時間平均應在10-12日內。而復合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設,平均工期僅為3-5日。
4.耐腐蝕。加油站專用輸油管具有極強的耐腐蝕性,且永不生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質化學成分的限制,需進行多道防腐措施才能埋地鋪設。復合管材因其特殊的化學材料,自身不發生電化學反應,也很難電離與土壤中的其它化學成分發生反應。具有較高的化學穩定性,對酸、堿溶液具有優良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強,濕度大的地區,與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優勢。
5.承壓能力大,堅韌性強。加油站專用輸油管一般都設計為多層結構,采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。zui高工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa, 完全滿足建設標準中規定的非金屬復合管材zui大工作壓力不小于0.35MPa的要求。
6.運輸方便。加油站專用輸油管的重量可達到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運輸,管材運輸不受加工長度的限制,大大方便了材料的貨物物流運輸。
UPP進口復合材料管線的優勢 保定市雙層*管道
1、根據上表的分析可以看出，新型復合材料輸油管線雖然其本身的材料成本較高，但管線工程的整體成本并不高。
2、如果考慮加油站全壽命投資效益，由于新型復合材料的輸油管線長達50年的理論壽命，而傳統無縫鋼管為10年的常規使用壽命，新型復合材料的輸油管線建設成本將大大低于傳統無縫鋼管的建設成本
⑸、UPP進口復合管是一種本質安全材料
? 聚集的靜電荷少，更安全
? 無需采用額外導靜電結構進行接地連接
? 施工過程中無需檢測管線系統的導靜電連續性
? 無需定期檢測管線的接地狀況
? 無需定期檢測管線系統的導靜電性能連續性
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